Проездные щеточные мойки для автобусов, трамваев, ж/д транспорта

Каталог

Компания Golberg производит проездные моечные комплексы, разработанные специально для автобусных, троллейбусных парков и трамвайных депо.

Проездные щеточные мойки автобусов, троллейбусов, трамваем с самостоятельным перемещением транспортных средств зарекомендовали себя как наиболее эффективное оборудование, которое одновременно обеспечивает и высокую производительность и качество мойки. Щеточные мойки предназначены для мойки наружных поверхностей (лобовой, задней и боковой) кузовов общественного пассажирского транспорта (кроме микроавтобусов).

Благодаря конструкции, при которой моечное оборудование закреплено неподвижно, автоматическая мойка осуществляется на проезде при движении транспорта своим ходом без остановки, за счет чего достигается высокая пропускная способность – до одного автобуса (троллейбуса или трамвая) в минуту.

image image

Автоматическая моечная установка позволяет принимать практически все виды подвижного состава с различной геометрией кузова. Использование проездной мойки позволяет значительно сократить время, затрачиваемое на очистку подвижного состава, затраты на оплату труда персонала, но при этом значительно повысить эффективность моечного участка.

image image

Заданное давление (прижатие) щетки к поверхности транспорта осуществляется пневмосистемой, с контролем прижатия при помощи программируемого контроллера. В данной модели щёточной мойки, для избегания аварий, исключено перемещение щетки навстречу движению автотранспорта в подпрограмме мойки лобовой поверхности, задействованы режимы плавного разгона и останова щеточного вала. При больших несанкционированных нагрузках на щеточный вал (например, наматывание щетины на зеркала и др. выступающие предметы автотранспорта), перегрузки двигателя вращения, вращение щетины прекращается, а щеточный вал быстро отводится от поверхности транспорта.

image image

Проездные щеточные мойки городского транспорта разработаны в двух вариантах: с длинными рычагами для мойки передней и задней поверхностей, с укороченными рычагами для обработки только боковых поверхностей.

Вернуться к списку