Аппараты высокого давления

Показывать как:      

АВД – аппараты высокого давления 
На автомоечных станциях широкое применение получили аппараты высокого давления – АВД. Как следует из названия, аппараты подают воду под высоким давлением, что позволяет не только легко и эффективно удалить грязь с поверхности автомобиля, но и значительно сократить расходование самой воды. 

Компания Golberg производит собственные АВД, используя трехплунжерные насосы ведущих заводов Италии: Udor, Mazzoni, Pratissoli. Данные установки, как показала практика, более надежны, чем аппараты высокого давления на аксиальных насосах. По желанию заказчика на оборудование Golberg могут быть установлены помпы компании CAT (Япония) или URACA (Германия).  

Как выбрать АВД? 
Рациональность
Наиболее рациональным выбором считаются аппараты высокого давления без подогрева воды. Для повышения эффективности используются специальные насадки, усиливающие действие водяной струи, которые можно найти в разделе «Аксессуары для автомойки» в каталоге "Форсунки"

Компактность 
Чтобы сэкономить место в помещении, аппараты размещают на одной составной раме в 2, 3 и 4 ряда. АВД этой группы эффективно используются на автомойках, для испытания систем на герметичность, в системах увлажнения воздуха и пр. 

АВД с подогревом воды 
Для удаления жировых и масляных пятен, которые сложно удалить холодной водой, а также для дезинфекции поверхностей используют АВД с подогревом воды. Подобные установки имеют в своем составе либо котел с дизельной горелкой, либо бак с трубчатыми электронагревателями (ТЭНами). 

При работе АВД с дизельной горелкой выделяются продукты сгорания дизельного топлива, поэтому их использование требует наличие вытяжки в помещении. Зато этот тип АВД отличается экономным расходованием электричества (потребление электроэнергии практически не отличается от аналогичного аппарата без подогрева воды) и высокой температурой воды на выходе из сопла. Эти аппараты используются в условиях, когда доступ к электричеству ограничен. 
АВД с электронагревателями в процессе работы не производят вредных выбросов, но температура нагрева воды не превышает температуры кипения 100°С, поэтому обработка с помощью перегретого пара невозможна. 

Конструктивные особенности аппаратов Golberg 
Прочная рама из стальных труб с порошковым покрытием надежно защищает аппараты высокого давления от внешних механических воздействий в сложных условиях.

В случае повышения давления в магистрали выше определенного значения, аварийный клапан сбрасывает воду по аварийному каналу, что защищает дорогостоящие узлы помпы от гидроударов, которые могут привести к заклиниванию или поломке аппарата. 

Автоматическое включение и отключение при открытии и закрытии пистолета позволяет экономить потребление электроэнергии, а также снижает наработку моточасов и, следовательно, увеличивает интервалы между техобслуживаниями насоса внутреннего давления и сменами расходных материалов.
Также в аппарат высокого давления входит блок управления двигателем с цепями управления 24 В, что дает возможность в моечный пост вывести пульт дистанционного управления АВД.
Между двигателем и помпой стоит соединительная муфта с резиновыми проставками, благодаря чему сглаживается возможное биение валов двигателя и помпы относительно друг друга. 

Устройство плавного пуска (опционально) медленно повышает частоту вращения вала электродвигателя до номинальной, оберегая электросеть от перегрузки при включении аппарата.

Преимущества в техническом и ремонтном обслуживании 
Аппараты высокого давления производятся в России, что означает поставку запасных частей и расходных материалов в кратчайшие сроки.  После многолетней работы АВД возможна простая замена двигателя, либо помпы, а не всего аппарата. 

Особенности насоса высокого давления 
  • Помпа имеет большой запас прочности и рассчитана на самые интенсивные нагрузки на АВД 
  • Головка помпы, цилиндры и клапаны – из специальных материалов 
  • Картер литой – из спецсплава алюминия с ребрами жесткости 
  • Масляные уплотнения – двойной подпружиненный W-образный фланец 
  • Охлаждение помпы – принудительное, водяным потоком 
  • Коленчатый вал – кованный изготовленный из нержавеющей конструкционной стали с хромомолибденовым покрытием и фасками для принудительной смазки подшипников шатуна 
  • Шатуны – кованные из специального сплава, с ребрами жесткости 
  • Толкатели – имеют степень осевой свободы 360 градусов, такая конструкция позволяет добиться равномерного износа, и продлевает срок службы 
  • Плунжеры – керамические, что продлевает срок службы 
  • Подшипники коленчатого вала – радиально-упорные роликовые, усиленные 
  • Клапана и пружины – цельнометаллические, изготовлены из нержавеющей стали 
  • Клапанные седла – термообработанные, выточенные из нержавеющей стали 
  • Уплотнения плунжеров W- конструкции смазываются и охлаждаются прокачиваемой жидкостью