Мойка железнодорожных вагонов

Мойка железнодорожных вагонов

Портальная автоматическая установка Golberg предназначена для внешней мойки железнодорожных вагонов и цистерн любой геометрической формы, а также для мытья крупногабаритных деталей. Производительность однопортальной мойки составляет 12 вагонов в час, двухпортальной  – 24. 
Мойка происходит при помощи модуля высокого давления, оснащенного вращающимися форсунками. Металлоконструкция установки полностью выполнена из нержавеющей стали. В работе может быть использована как чистая, так и очищенная вода, нагретая до 85°C. Система автоматически определяет тип вагона и производит внутреннюю очистку только открытых вагонов без вмешательства со стороны оператора.  

Состав и описание основных узлов и модулей 
Базовый модуль установки включает в себя механизм передвижения, системы позиционирования и контроля, шкаф управления и пульт дистанционного управления.  
Мойка боковых поверхностей происходит с помощью вращающихся турбофорсунок и насосов высокого давления.  

Подвижный горизонтальный блок форсунок предназначен для мойки передней, задней и верхней частей объекта. Автоматическая система отслеживает наружный контур и поддерживает горизонтальный блок на расстоянии, которое обеспечивает максимальное моечное воздействие.  

Подвижный модуль внутренней мойки предназначен для внутренних поверхностей открытых вагонов и обеспечивает очень высокое качество очистки. Модуль включает систему направляющих и телескопические приводы.  

Подвижная мойка днища представляет собой подвижную каретку с закрепленными на ней двумя спинерами высокого давления. Во время работы каретка с форсунками перемещается по всей длине моечного помещения, тщательно удаляя даже самые стойкие загрязнения. 

Описание системы мойки внутренних поверхностей вагонов 
В исходном положении подвижный модуль внутренней мойки находится в верхнем положении и не мешает проезду вагона. После того, как выбрана соответствующая программа на пульте управления, оптическая система датчиков определяет положение и габариты каждого вагона, а также отсутствие помех для опускания форсуночной батареи внутрь вагона.   

Наряду с бесконтактными датчиками модуль оборудован датчиками соприкосновения, что позволяет полностью избежать столкновения подвижных частей модуля с поверхностями вагона. 
Набор приводов с телескопическими коррозионностойкими направляющими опускает форсуночные батареи внутрь вагона на необходимую глубину, после чего подается вода, и портальная установка продолжает движение.

Сдвоенные форсуночные батареи с вращающимися форсунками обладают чрезвычайно высоким моющим эффектом: вращение струи позволяют обмывать внутреннюю поверхность вагона несколько раз, удаляя сложные многослойные загрязнения. В среднем производительность мойки составляет один вагон в минуту.  

При приближении к торцовой поверхности вагона модуль автоматически поднимается на безопасную высоту, подача воды прекращается.  


Наименование параметра Значение
Длина одного вагона для мойки  14 000 мм
Ширина вагона для мойки  3 300 мм
Высота вагона для мойки  4 200 мм
Длина хода одной портальной установки 
110 м
Суммарная длина хода двух портальных установок  220 м


Характеристики

Производитель НПК «Голберг»
Вернуться к списку